Witam, od pol roku jestem 'szczesliwym' posiadaczem mazdy 6 2.0 diesel. Jakies dwa miesiace temu zauwazylem ze przy gwaltownym dodaniu gazu zostawiam za soba czarny oblok dymu. Nie zauwazylem spadku mocy auto sie zbiera tak jak powinno. Turbo po regeneracji w tym roku. Kilka tygodni temu odwiedzilem mechanika ktory stwierdzil ze to auto posiada filtr czastek stalych i konieczna jest wymiana na specjalny olej 5w30, co tez uczynil. Od tego czasu problem sie powiekszyl a oblok dymu zamienil sie w chmure ograniczajaca widocznosc innym uzytkownikom ruchu a dodatkowo na wolnych obrotach zaraz po odpaleniu silnik wydaje niepokojace dzwieki. Auto ma przejechane 160000km a to na diesla przeciez niewiele. A i konsumpcja oleju na poziomie 1l na ok 3000km. prosze o porade bo ostatnio uslyszalem zeby zalac silnik mineralem i bedzie dobrze. Czytalem tez o zaworze EGR ale postanowilem sie poradzic uzytkownikow moze mial ktos taki sam problem?
Pozdrawiam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Mazda 6 ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
a dodatkowo na wolnych obrotach zaraz po odpaleniu silnik wydaje niepokojace dzwieki. Auto ma przejechane 160000km a to na diesla przeciez niewiele. A i konsumpcja oleju na poziomie 1l na ok 3000km. prosze o porade bo ostatnio uslyszalem zeby zalac silnik mineralem i bedzie dobrze. Czytalem tez o zaworze EGR ale postanowilem sie poradzic uzytkownikow moze mial ktos taki sam problem?
